柴油發電機組使用前都需要進行調試，那么大家是否了解柴油發電機組的調試應該如何進行嗎?下面詳細為大家介紹：

　　柴油發電機組的調試主要是檢查和調整柴油發電機組燃油供給系統中，輸油泵、噴油泵、調速器、供油量及配氣機構氣門間隙等零部件。

　　發電機的檢查和調試步驟如下:

　　1.絕緣電阻的測量。對發電機絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機殼的絕緣狀態。發電機在冷態下，不帶任何外部引線來進行測量檢查。

　　2.繞組電阻的測量。發電機繞組的電阻不僅與發電機的損耗有關，而且對發電機的勵磁電壓、短路電流等特性參數有影響。繞組直流電阻的大小與導線規格及繞組型式有關。測量導線直流電阻的方法很多，通常采用電橋測量法，既準確又較簡便。

　　3.發電機發熱試驗檢查。自勵交流發電機是靠剩磁起勵建立電壓的，對于無刷勵磁發電機的剩磁電壓較高。當勵磁回路短路時，仍有一定的輸出電壓。剛裝配好的新發電機沒有剩磁，所以開機前應對勵磁機的定子繞組通直流電進行充磁。長期擱置的發電機重新使用前也需事先充磁后才能自勵發電。

　　柴油發電機組發電機發熱試驗檢查，其方法機組開機后，保持輸出電壓、功率不變，電流恒定，機組穩定運行，每0·5h記錄環境溫度和軸承溫度，并測試電樞電流、電樞電壓、勵磁機勵磁電流、勵磁電壓、頻率及各點溫度。試驗檢查進行lh，若勵磁電壓、溫度等不超出規定值，即認為合格。

　　4.勵磁裝置的調整。

　　5.調差裝置的調整。

　　6.空氣過濾器的檢查。

　　7.防冷凝加熱器的檢查。

　　控制屏的調試：柴油發電機組安裝完畢，控制系統的電氣部分，應進行檢查和調試后，才能投入運行。